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      鐵路系統

      2020-11-13 10:33:26

      軌道交通是屬于集多專業、多工種于一身的復雜系統,通常由軌道路線、車站、車輛、維護檢修基地、供變電、通信信號、指揮控制中 心等組成。城市軌道交通的運輸組織、功能實現、安 全均應遵循有軌道交通的客觀規律。軌道壓板廠家在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車。在功能實現方面,各種有關于專業如線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設備及消防系統均應保證狀態良好,運行正常。在安 

       全方面,主要依靠行車組織和設備正常運行,來保證必要的行車間隔和正確的行車線路。


      為了保證列車運行安 全、正點,在集中調度、統一指揮的原則下,行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安 全等均由一系列規章制度來規范。列車運行是一個多專業、多工種配合工作,圍繞安 全行車這一中 心而組成的有序聯動、時效性很強的系統。


      高鐵橋墩圍欄

      軌道交通系統中,高鐵橋墩圍欄采用了以電子計算機處理技術為核心的各種自動化設備,從而代替人工的、機械的、電氣的行車組織、設備運行和安 全系統。如ATC(列車自動控制)系統可以實現列車自動駕駛、自動跟蹤、自動調度;SCADA(供電系統管理自動化)系統可以實現主變電所、牽引變電所、降壓變電所設備系統的遙控、遙信、遙測和遙調;BAS(環境監控系統)和FAS(火災報警系統)可以實現車站環境控制的自動化和消防、報警系統的自動化;AFC(自動售檢票系統)可以實現自動售票、檢票、分類等功能。


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